产品参数：

1、空气动力船承载人数7人。

2、承载重量800kg。

3、可抗6级风。

产品性能：

1.船型

产品为铝合金船体、单甲板船型，采用空气动力推进，其主船体全部采用船用5052铝合金材料。

2.设计指标

产品适用于复杂水下环境行驶的要求，比传统的水下推进船型具有更好的通过能力。在不低于吃水深度的浅水、水面/水下多水草多杂物等水下推进器无法使用的水域环境下，均可以承载人员顺利通过。

产品采用铝合金硬底充气艇结构, 具有耐磨性优异、耐臭氧性极好、硬度大、强度高、弹性好、耐低温，有良好的耐油、耐化学药品和耐环境性能等优点。

产品采用2缸风冷汽油发动机。

产品可在-20℃～45 ℃的环境下正常使用。

产品适用于应急救援，可以有效提高工作效率。

3.设计与建造规范

中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则内河船舶法定检验技术规则（2019）》

中国船级社 《内河高速船建造规范（2022）》

中国船级社《内河小型船舶建造规范》（2022）

《空气动力船（气动两栖滑行车）通用技术条件》QB/LTFC 001-2024

3.3 船体结构

船体采用单板无断级结构，采用 5052 铝合金材料建造，具有重量轻、耐腐蚀、环境适应性强等特点。

船舷安装铝合金拉手和防护栏。

船艏设置拖钩做为系泊用，也可做为吊装用。船舷内侧设置有应急手滑桨和固定卡槽。

船体前后设置吊装吊耳，甲板设置防滑垫。

船艉板设置有放水堵头。

3.4 稳性与抗沉

产品稳性满足设计与建造参照规范相关章节的稳性要求。

充足的船宽和低质心位置使产品具有良好的稳性和抗风浪性。

设计有独立的水密舱，保证意外倾覆不沉。

3.5 操控

单人驾驶台内置储物箱，方向盘控制，矢量推进转向（通过改变推力方向实现转向）。

低速状态下，在水面的回转半径不超过船长，可 360°原地转向。

可在高航速下紧急规避转向（最搞航速时做 180°转向）。

3.6 通过性

可在不低于吃水深度的浅水、水面/水下多水草多杂物的水域环境行驶。

3.7 环境适应性

可在-20℃~45 ℃的环境下正常使用。

3.8 乘员

开放式式舱体结构，额定载客 7人，其中驾驶员 1 人。

3.9 动力系统

全新概念的气动推进系统

舷外挂机型式的气动推进系统，实现了动力与船体分离储运的功能。同时实现了一船2用的功能，即可以使用空气动力推进，也可以使用传统舷外挂机推进。

使用艉板夹与船体连接，使用手拧螺栓紧固安装，实现了不依靠专用工具快速拆装的功能。

不含蓄电池的自重仅 97kg，2-3 人即可完成安装。

可与传统舷外挂机一样，实现驾驶台操作方向盘转向和后部手持控制转向。

可以安装于其他船艇上，如玻璃钢冲锋舟、橡皮艇等。

3.9.1 发动机

3.9.2 减速器

3.9.3 螺旋桨

3.9.4 排气管

3.10   艉板夹

3.11   油箱

3.12   电气系统

主电源采用直流 DC12V 蓄电池供电供发动机工作，电池高位安装可有效防止浸水。

主机带直流发电机为蓄电池充电。

主机一键启停，液晶屏显示发动机参数，油门采用手柄调速器。

3.13   电缆

各电气系统部分采用CBVR 型电线。

各电气系统部分采用CEF/DA 型电缆。

 电气系统部分采用 AVSS 标准型电线。

3.14    航行安全和消防设备

船舷周圈安装橡胶护舷。

动力系统安装防护罩及防护网。

配备隔音耳罩 2 件。

配备灭火器 1 只。